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第四百九十五章 日曜帝国（第2页）

虽然这点缺陷算不了什么。渡元神之衰的时候，影响不会太大。

但为了以防万一，杨桐也不允许渡劫时出现这点明显的缺陷。

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这点缺陷的出现其实就是因为杨桐得到传承之后。境界大进之后所导致的必然结果。

因为别人的感悟始终是别人的，杨桐得到了这种传承的感悟。哪怕是因为仙祖大能的感悟，已经极为贴近最本源的宇宙大道了。

可是不可否认。这依旧是别人的感悟，所以杨桐的境界大进，这点瑕疵还是免不了的。

否则只要得到某位大能的所有感悟就能够立刻成为绝世强者，那别人还修炼个屁啊。

杨桐的境界大进也是有一定后遗症的，接下来一路上，杨桐就是要消除这后遗症。

好在，杨桐现在仍然处于神皇的境界上，虽然从二阶神皇提升到了巅峰神皇，但本质上的变化并不大，所以这点瑕疵还可以弥补的。

相比而言，弥补瑕疵就要比正常修炼要节省时间得多。

杨桐留下的瑕疵说白了，就是时空两大法则的冲突性没有完全解决，同时时空两大法则的融合并不完美。

这也是为什么杨桐闭关千年修剑，却依然没有练成青莲第三剑的原因所在。

这练成第三剑，才能真正保证杨桐有十足的把握渡过天人第三衰。

否则杨桐最多只有七成把握强渡天人第三衰。

对于杨桐这般力求完美的人来说，这显然不符合他的性格。再说了，渡劫岂是儿戏？能够保证十成的把握，那自然是再好不过了。

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一晃百年过去了，杨桐终于跨越了大陆东部，进入了大陆中央，日曜帝国的领土。

这一路上，并不平静，时不时的就有不长眼的家伙出手拦住杨桐的去路，有的时候岗自己就能够打发掉，但是更多的时候，遇到的多为超出岗的强者。

杨桐不得不亲自动手，一路行来，死在杨桐手上的各种异兽、古兽、土著加在一起，没有一千也有八百。

修为各有不同，不过好在没有帝级强者出现，否则杨桐也会非常狼狈。不过说起来，如果真的是帝级强者。也不会行打劫这种下作之事了。

事实上，拦路的土著最多也就是战王级别。他们一般不会干这种事情，只是看上了杨桐的灵宝飞舟罢了。

土著大陆之上时空禁绝。所以没有传送阵存在，因为大陆面积极大，所以赶路所需要花费的时间自然就长了一些，这让杨桐非常郁闷。

像以前在风玄大陆之上，一个传送或者是几个、十几个传送就搞定了，在这里却要花费百年的时间。

也难怪大陆上小国林立，城邦无数了。

因为交通太不方便，哪怕是日曜帝国所能控制的范围也极其有限。

不过，在进入日曜帝国的领土之后。杨桐才发现第一帝国就是不一样。

日曜帝国之中，各个城市之间有一种驰道，在驰道之上飞行也好，跑步也罢，比寻常之地快了十倍！

这种利用气流来加速的驰道，其建造思路倒也算得上新奇。

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从某种意义上来说，这种驰道也是在时空禁绝的基础上想出来的折衷之法。

在外界环境之下，哪怕有这种驰道技术，恐怕也少有国家去修建。直接建设传送阵不是更加省时省力省成本吗？

这种驰道技术也也算是上极为先进，可是为什么不全大陆普及呢？就是因为它的修建成本太高。

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