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第110章 好消息（第2页）

212虽然便宜，适用性高，但问题多，油耗也高。

用个几年，这些问题就会大规模的爆发出来。

后期维修成本也会大幅度上升，这都是前期设计缺陷带来的。

213成本高，相对通过率爬坡角度没有213好，成本也略高。

可实际上，经过优化后，泛用型更强。

油耗低、故障率低、维护率低、舒适和操控性也更好。

甚至拓展性也会更强。

这些，都是段时间内看不出来的。

只有212和213一起用几年之后，才能对比出来。”

方想摇了摇头，对于上层的选择，只能说意料之中，情理之外。

现在国家，在任何的开支方面，都要认真的计较对比。

尤其是在212这种即将大规模采购的吉普车上。

别小看10%的成本。

如果生产规模达到十万辆的话。

省出来的钱，可以做造一万辆呢。

在这个时候，如果换作方想是拍板的人。

怕不也是要心动的。

“不过你也别太丧气。

213上周已经开始全国路试了。

目前计划是三个月。

212之前因为时间比较紧促，路试只进行了一个月。

那时候很多问题还没有暴露出来。

到时候等213路试结束，具体数据和212进行对比后。

高层还是会慎重考虑的。

对了，上次你通过许教授转交的那些图纸。

胡老也安排生产样车了。

不过这次比较少，有四台。

我听说其中有一台，是特批给你的？”

李长江拿起暖瓶，将里面的冰镇啤酒，给三人倒满。

“嗯，213样车生产出来后，我们经过一段时间的摸索。

找到了一些问题，提升了一些舒适性和操控性。

不过许教授的意思，这些东西，可有可无。

而且生产成本会大幅度提升。

所以，大概率不会量产。

就算生产出来，也只是作为测试和技术储备。”

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