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第944章 高兴的英伦政府（第1页）

东京时间的晚上十点，伦敦时间下午一点，英亚公司接到了这边股东决议的通知之后，立即召开了高层会议，对电力公司和自来水公司的收购进行重点安排，力争一周之内把这两家公司吃下。

同时也安排人紧盯英伦国家石油公司、罗尔斯-罗伊斯公司、英伦钢铁公司等美国财团重点关注的公司，避免这期间这些公司被英利公司收购。

英伦这边自然不会缺乏反对国企私有化的声音，不过保守党这么多年的执政已经稳定了国内的局面，虽然有那么一些杂音出现，丝毫不影响政府出售国有资产的进度。

在英伦首相撒切尔的办公室，就目前国有资产处置再次召开了会议。

负责这次处置的商业大臣汇报道：“首相，这次由于有着亚洲财团和美国财团进行竞争，我们每家公司的价格都远高于之前的预期，就比如英亚公司收购的天然气公司，比我们预期的价格足足高了将近十亿英镑。”

不管是撒切尔还是在场的这些人员脸上都是充满了喜意，这次有着这两个庞大势力相互竞争，他们这些产业能够也英伦政府获取非常多的资金收入。

这才是天然气公司而已，在两方交锋的石油公司上面，肯定能够为政府带来惊人的利润，要知道英伦国家石油公司目前的市值可是高达232亿多英镑，只要双方多溢价一个百分点，那就是几亿英镑。

而这两大势力显然不会轻易对这家公司放手，政府手里的股份不要说溢价一个百分点，就是溢价20%甚至30%都有可能，要是双方竞争白热化，50%都有机会。

撒切尔笑着说道：“你们一定要稳住局面，在电力和自来水这两大公司可以多偏向英亚投资公司，在其它公司你们一定要公事公办，涉及民生的企业还是让李氏财团他们掌控的好，他们没有什么政治诉求，是一个真正的商人。

美国财团这边可是有着政治挂钩，我们不能让基础性关系到市民生产生活的公司让美国财团控制。”

电力、水力以及天然气公司影响非常大，李氏财团掌控这些，不管是对于英伦政府还是对他们保守党都有巨大的好处，他们自然清楚该如何做出选择。

这是英伦有史以来最大一次国有企业私有化，这些公司要是能够全部出售，预计能够英伦财政增加上千亿英镑的收入，同时让政府财政摆脱给这些企业输血的尴尬局面。

有了这么庞大的资金，英伦政府能够更好的进行施政，相信国内陷入疲软的经济能够得到彻底的扭转。

商业大臣说道：“这些天有不少媒体和市民在对我们出售天然气公司进行批判。工党重要人员更是在指责我们损害国家的利益，是在让全国国民为我们缺乏可陈的经济发展买单，同时在个别公司还出现了罢工的情况，这些需要我们尽快解决，不然时间久了对我们非常不利。”

撒切尔自然知道外界一些声音，不过她对此并不在意，只要经济活力被激发了出来，国内失业率能够降低，她相信这些声音自然会消失。

那些人不过是会喊口号而已，也不看看政府为了稳住这些企业的发展每年要向里面补贴多少财政，这些公司已经成为了政府的毒瘤，不把他们切除，政府怎么能够得到发展。

撒切尔说道：“你们要把控好宣传上面的工作，对于那些个别受到工党蛊惑而罢工的人员，我们坚决不能够向他们妥协，曾经煤炭行业罢工长达一年我们都挺过来，现在这点人罢工根本就无关痛痒。工党哪些人除了会组织工人和工会罢工之外什么也做不了。”

铁娘子撒切尔是真看不起工党玩的这一套，以为这样就能够让自己妥协了，工党也太天真了。

她坚信只有坚定不移的实行自己的经济改革，英伦才能够走出目前的发展泥潭，不管是曾经的宾利集团还是英伦电信集团以及后来的星源矿产公司得到发展都得到了印证。

这些公司出售之后不仅不再需要政府财政的补贴，每年还能够给政府增加大量的税收，只要有一半的出售企业能够达到这样的效果，英伦的发展就不再是问题。

工业大臣说道：“首相，其它产业还没什么，不过关于罗尔斯-罗伊斯公司和航空航天公司，军方那边比较反对，他们认为这关系到管家的战略安全，不建议把这两家公司出售，同时欧共体那边不希望我们把罗尔斯-罗伊斯公司出售给美国财团。”

罗尔斯-罗伊斯世界顶级航空发动机公司之一，目前不仅为劳斯莱斯轿车提供发动机，同时还为英伦的军机以及空客公司提供发动机，不管是英伦军方还是空客公司都不希望这家公司被美国财团控制。

撒切尔说道：“罗尔斯-罗伊斯公司暂时不要急着出售，看看后面的变化再说，你同时联系欧共体那边，要是他们不希望这家公司被美国财团控制，就请他们也加入进来，我们现在既然已经把公司拿了出来，不可能再把它收回去。”

现在这些国有资产销售远超预期，罗尔斯-罗伊斯公司政府继续养着也无所谓，况且空客那边明年上市的远程飞机就是使用的这家公司的发动机，她知道李氏财团那边订单不小，说不定到时候这家公司还会大赚。

想着这里，撒切尔更希望李光宇能能够吃下英伦欧洲航空公司，这样的话，香江航空公司飞机又会大幅度增加，空客的订单也会更多，从而罗尔斯-罗伊斯公司的订单也会更多。

目前这家航空公司虽然没有多少飞机，但是这家公司可是有三个主要机场基地，同时也是英伦排名前三的机场，以李光宇的魄力，要是拿下这家航空公司，立即会增加上百条航线，订购的飞机也会是上百架。

撒切尔想的是挺好的，可惜的是李光宇现在已经没有多少资金了，就算他有心吃下这家航空公司，也没有了那个财力。

目前李光宇旗下香江航空运输集团在香江、桃园、吉隆坡、曼谷、温哥华五市有着航空基地，航线两百多条，民航客机有150架，货机30架。

现在制约这香江航空公司扩张的不是航线和资金，而是空客这边远程飞机，由于李氏财团和美国财团关系恶化，哪怕波音747完全能够满足香江航空公司的需要，这边也暂缓了扩张，等待空客这边的产品出来。

待明年之后，李光宇将不会再缺乏资金，那个时候航空公司会再次快速扩张。

……

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