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第441章 大陆航线（第1页）

经过近三个月的时间，赵文华总算是在大陆取得了第一条航线的开通，这对香江航空是一个非常好的开始，其航线就是香江到花城的航线。至于京城和沪市还在申请当中，估计还需要等一段时间。

李光宇刚刚从和记黄埔那边回来，赵文华就向李光宇汇报了这一喜讯。

李光宇听了也非常的高兴，他知道拿到那边航线的困难要远远大于他在其它地区航线开通的。虽然目前只取得了一条航线的通过，李光宇相信未来香江开往大陆城市的航线会越来越多。

赵文华说道：“李生，这次到花城的航线能够这么快得到批准，粤省领导给了我们很大的帮助，正是有着他们的推动，我们到花城的航线才能这么快审批下来。”

李光宇知道这次粤省高层出力，一是为了加强香江和他们的联系，二来也是对香江航空公司的支持，让李光宇能够继续保持在鹏城的投资。

李光宇说道：“其它两个城市也要加紧联系，争取尽快开通这两个城市的航线。同时也注意大陆其它几个大城市机场客流量的情况，在合适的时候，也向他们申请航线的开通。”

李光宇说完大陆航线的安排之后，又向赵文华讲了香江空运货站管理公司的问题，让他安排人前往和记黄埔那边收购其手中的股份，同时让他以大股东的身份召开董事会议，正式开始接手香江空运货站管理公司的事务。

赵文华对此非常的高兴，他香江航空公司旗下有了香江飞机工程公司，现在又有了香江空运货站管理公司，他相信自己公司距离成立集团已经不远了，而他自己也将正式跻身李氏集团高层。

赵文华说道：“李生，我回去之后，会带领人员亲自前往和记黄埔协商收购事宜，争取这两天就完成其股份的收购，到时候我们手握50%的股份，在香江空运货站管理公司上面就有权利对公司人事进行变动。”

李光宇说道：“这次全资收购可能时间会比较漫长，所以你要保持公司正常运营，不要让这公司出现国泰航空那样的事情，不然我们麻烦会比较大。”

李光宇主要担心亨利·凯瑟克和伍登·诗怀雅在这里面从中作梗，他可不一样抵达香江的货运飞机出现无法卸货的情况。

赵文华立即保证道：“李生，我一定维持好公司的稳定发展，不会让国泰事情发生在我们香江航空公司身上。”

赵文华可不信这个时候会有人来挖墙角，香江可是只有这一家航空货站管理公司，这些人跳槽的话，很难找到相同行业的工作。而且来挖李氏集团的墙角，他们要考虑自己公司能不能承受的起李氏集团的报复。

李光宇说道：“航空公司这边的航线计划你们要争取快一点完成，麦理浩先生距离离任不到半年的时间了，一旦换了总督之后，还我们有这么好说话，也不太确定，你们争取在这几个月的时间内多开辟一下航线出来。”

赵文华也知道香江航空公司目前航线没有什么限制，自己要是不抓紧这段时间拿下一些航线，就对不起李光宇为他们争取这样好的机会。

赵文华说道：“李生，我会安排人员前往我们预订的一些城市去商谈，争取早日拿下这些航线，不过大陆那边如何布局还请你吩咐。”

李光宇说道：“大陆那边的城市，主要放在津门、奉天、长安、江城、蓉城、双庆、临安、金陵几个地区。能够申请下来多少是多少，我们前期可以每周开通一个航班也行，就当养市场了。随着客流量的变化，我们在增加航班。”

李光宇知道随着大陆改革开放的继续进行，也会有越来越多大陆人员前来香江这边，今后的客流量不会有什么问题的。至于现在的话，更多的还是香江这边的人员前往大陆的要多一些。

大陆过来的乘客主要还是政府办公人员和留学生为主，普通市民还没有那个实力的。

赵文华没想到李光宇对大陆市场这么看好，一次性就要求他去和这么多城市商谈航线问题。

不过他没有反对李光宇的要求，既然李光宇这样吩咐，他按照吩咐去办就好了，只是如此多的航线申请，在大陆那边能通过多少，赵文华自己心里也没底。

赵文华说道：“李生，待我们公司入主香江空运货站管理公司之后，我就亲自北上这些城市，和当地政府进行协商，争取能够把这些航线拿下来。”

李光宇说道：“这方面你尽力就好，我也不给你什么硬性的指标，有一条算一条。”

大陆那边航线不光需要地方政府同意，上面还需要航空管理局审批才行，而且他们还有着许多事情需要考量，李光宇可不认为自己香江航空公司能够一次性拿到这么多的航线。

李光宇把握最大的航线还是在蓉城和双庆这两地，李光宇老家就在川蜀省，这些年曹慰青慈善基金一直在资助着川蜀省建立农村小学。他相信香江航空公司开设到他们那边两座城市的航线，他们会支持的。

虽然李光宇这样说了，不过赵文华还是下定决心一定要多拿下一些城市的航线，不辜负李光宇对自己的器重。

随后赵文华向李光宇汇报了这个月回来的四架客机的使用问题。

其中一架空客使用到花城航线之外，其它三架客机分别直飞旧金山航线以及雅加达航线和吉隆坡航线。

李光宇听了之后说道：“我们要加快对东南亚的布局，宝岛那边不能只有台北航线，在台南也要准备布局，日本那边也不能只顾着东京。至于韩国那边有了首尔航线倒不用太着急。”

赵文华也希望开通更多的航线，可是现在飞机不够用啊，现在每个国家和地区能开通一个城市的航班就不错了，要想加密和其它城市航线的开通，要等着更多的飞机回来才行。

同时赵文华也感觉到在香江航空公司这边比国泰航空要累太多了，那边航线一年都难增加两条。香江航空公司这边是每个月都在不断的增加航线，要不是飞机跟不上，只怕香江航空公司在起的机场每个小时都有他们的飞机起飞。

赵文华说道：“李生，在我们运力充足的时候，我会考虑在这些地区增开航线的。你也知道，目前我们航空公司一共才12架飞机，加上这个月回来的飞机也才16架，相对航线来说我们飞机还是太少了一些。”

李光宇对此也没太多的办法，波音和空客每个月能够分别为他们提供两架客机已经相当不错了。

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