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第882章 蒸汽机车（第2页）

“我们向皇帝陛下自荐，进入钦天监。”李雷思道：“如果我们能够在世俗政治上取得与汤若望平等的地位，在中国传教中，或许能够有更大的发言权。”

“但是中国人对于立场和历史实在太看重了。”安文思有些迟疑：“我们曾经处于皇帝敌人的阵营，这与汤若望在一六四四年的错误立场相似。”

“不，不一样。”李雷思道：“只需要看看报纸就能发现，皇帝对于逆贼李自成表现出了惊人的宽容，但他对博格达人则异常严厉。汤若望神甫不该站在博格达人一侧。这就是区别。”

安文思沉默片刻，方才道：“如果能够将西班牙人挡在门外，我并不介意介入世俗政治，虽然这可能意味着极大的危险。”

李雷思笑了笑，道：“能够达成这样的共识实在太好了。如果你，我的兄弟，愿意更宽容地对待汤若望神甫，肯定他在中国做出的贡献，那就更好了。”

“我的兄弟，你会看到真相的。”安文思一语双关地引用圣保罗的话，说道：“我们都因亚当而有罪。”

汤若望并非不知道安文思对自己的成见。在某一次教士的聚会上，安文思当众指责汤若望将教会的财产花在自己的奴仆身上，并且还曾拒绝他人进入自己的房间。

这对于发誓绝财、绝色、绝意、绝对效忠教宗的耶稣会教士而言是十分严厉的指控。

虽然其他在中国的神甫仍旧愿意支持汤若望，有些人更是反诉安文思过于轻忽地指责一位神甫，但汤若望受到的打击和质疑仍然让他心情沉重。在请求天主的宽恕和赐福之后，汤若望决定与皇帝陛下开门见山地讨论天主教在中国的传教问题，这是当初皇帝承诺过的事。

汤若望不知道自己到底是否因为一六四四年的立场问题引起了皇帝的疏远，但他的觐见请求的确没有被核准。

于是他决定冒险与皇帝陛下“邂逅”一番。

……

四月初五的下午，皇帝与皇后一同莅临位于北京西郊的皇帝京师大学堂。

北京西郊有连绵不断的西山秀峰，地形多样，遍地皆是自流泉，在低洼处汇成大大小小的湖泊池沼。

尤其是玉泉山水自西向东顺山势注入昆明湖，成为西郊最大的水面。早在辽代这里就有了玉泉山行宫，国朝万历年间，武清侯李伟在此修建的“清华园”（北京大学西墙外）号称京师第一名圆。

皇帝京师大学堂的校址就取在清华园，又将毗邻的勺园吞并其中，整个校区乃是古典园林的模范。学子在其中用功苦读之余，也可游园消遣，丰富头脑，愉悦身心。

虽然武清李氏之后希望能够拿回此地。但显然皇帝是不可能应允的。非但不应允，为了永绝后患，徐梁暗示都察院介入，很轻松地找到了一堆罪证，从贪污到高利贷，应有尽有。直接发配辽宁，再也不可能回来了。

朱微婥现在每日都要埋头于各种恼人的政务，从未想过今日竟然有机会离开皇宫去游园，激动得几乎一夜没睡。等她上了皇家专用的四轮马车，才昏昏沉沉的睡了过去。

徐梁不喜欢全套仪仗，甚至可以说是深恶痛绝。如今天家威严可能不逊于开国之初，而百姓对皇帝的个人崇拜远超过太祖高皇帝，这种情况下为何还需要仪仗来自我炫耀呢？然而传统的巨大力量终究让徐梁不得不妥协，他唯一能够做的只是身穿常服。

两人说着话。仪仗和马车已经过了正门，校园路上行走的师生纷纷退开两侧，并没有因为看到皇家旗号而兴奋激动，仿佛一切都是应当的模样。

徐梁对此不以为意，皇后心中却颇为触动，道：“这里的师生倒真有些管宁的风骨。”

徐梁笑了笑：“国家养士。首先得养出风骨。若是没有风骨，只不过一群歌功颂德的磕头虫，于国家人民何用？”

皇后又隔着轻纱从窗口看了一阵，觉得有些不过瘾，道：“陛下。我们只是坐着马车游园么？”

“先去一个地方，然后与王、熊、方诸先生一同用午膳，下午在校园里散散步。”徐梁告诉了她自己今日的行程，简单得自己都有些不能接受。不过考虑到今天是癸丑日，按照新政的规矩，逢戊日、癸日属于公休日，所以今天原本就不该安排工作。

马车没有在校园里过多停留，直接驰往后山的实验场。这里并非人人都能进入，门口立了身穿红衣黑裤的警卫，保证场内的安全和机密。

徐梁下车的时候，王徵已经等在了实验场，在他身后是相关的科研人员。更后面则是一台高达丈许的巨大机械，浑身闪耀着黑铁的深沉质感。在形状上也是以华夏文明更崇尚的“圆”为主，与徐梁前世所见的蒸汽机模型大相径庭。

皇后一眼就看到了这个巨无霸，轻轻掩口，紧紧跟在了皇帝身后。

徐梁受了众人的揖礼，径自走向这尊巨大的初号机。它在能量使用上不再是通过蒸汽冷凝产生动力，而是使用蒸汽膨胀的力量将热能转化为机械能。

作为一个文科生，徐梁的理工科知识早就压榨干净了，对于整个研发过程助力极少，只是勉强提供了一些“分离冷凝器”、“汽缸外绝热层”、“平行运动连杆机构”、“节气阀”、“压力计”之类的名词。

感谢汉语的表达规则，徐梁自己不知道这些名词的具体内容，但不妨碍王徵等机械高手望文生义，摸索发展方向。

“为什么要造得这么大？尤其是那个飞轮。”徐梁提出了第一个致命的问题。体积越大，质量越大，实际应用的成本就更大。从这初号机来看，根本不可能有车能够将它驮起来。

“陛下，”王徵上前道，“这台样机只是为了测定当前能够达到的最高功率而打造的。小型样机也有，只是因为飞轮转速过慢，有些不尽如人意。”

徐梁点了点头，仍旧看着这台庞然大物。他虽然不知道瓦特蒸汽机的效能如何，但习惯性的自信让他相信大明的科学家和工匠肯定能比瓦特做得更好。

姑且不说瓦特只是个修理工出身，缺乏系统的数学和物理学教育。光是资金支持方面，瓦特就只有羡慕嫉妒恨的份。

在原历史时空中，瓦特从一七六五年开始蒸汽机改良工作，一直到一七九零年获得成功，期间三次寻找赞助商，这无疑耗费了他极大的精力。

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