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第1966章（第1页）

人接受新事物的能力很强。

但人的身体适应新事物需要一个过程。

比如一辈子靠脚行走的人，第一次坐牛车就会感觉很快。

如果骑马，会感觉飞起来一样。

第一次坐汽车的人，哪怕二档、三档的度，也会有种心脏怦怦跳，肾上腺激素分泌的感觉。

这是身体本能感受到危险，作出的反应。

但是用不了多久，人们就会适应奔马，适应汽车的度。

之后再坐高铁、坐飞机的时候，才会有相似的感觉。

总而言之，新事物第一次的冲击无比强烈，之后将会逐渐递减，最终毫无反应，也就是我们说的“适应”。

春秋时代的人第一次坐火车是什么感觉？

看着车窗外景物向后飞掠，他们脑海中会想到什么？

历史上，火车刚明时，人们对其的评价是：这东西会让人失去灵魂。

大意就是，人的身体快向前，灵魂跟不上，会导致失去灵魂。

嗯，很合理。

墨子号上的数万人，全都有灵魂出窍的感觉。

不是灵魂跟不上，而是身体的本能反应。

身体感受到了危险。

这种危险来自与熟悉环境的失联。

正常的声音传播、空气流动、地面支撑等。

还有就是眼睛看到的画面。

第一次坐火车的人，眼睛看到的只有一片模糊。

他们的眼睛适应不了这种高移动，内心世界也从未处理过这种画面信息。

所以，本能出“危险信号”。

最大的危险信号就是此起彼伏的惊呼、哀嚎。

恐惧是会传染的。

当人们听到同伴出惨叫，自身也会迅进入紧张状态。

意志力强大的人，还能苦苦克制，意志力薄弱的人就像坐过山车，只能无尽哀嚎。

这时候，小墨想起了什么。

他尝试着站起身。

却现，并没有想象中的摔倒，或者向后飞去。

自己站得稳稳地，直直的。

如履平地。

一丁点颠簸都没有。

如果不看窗外，甚至都感受不到车在动。

“好神奇！”

小墨研究火车大半年，自然知道这东西的方方面面。

颠簸，是不可避免的。

地面的起伏、铁轨的连接处，以及列车自身的构造问题。

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