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第222章 发意外之财（第1页）

上任翔龙煤业财务总监后，徐冰雅把自己的性格特点展现无遗，原先说好的只是兼职，每周来一两次即可。

可事实上，最近半个月，徐冰雅天天都在翔龙煤业上班，为了节省每天往返，浪费在路途上的时间，她干脆搬到煤业公司的宿舍楼居住，把榆坪公司的业务全部撂给了徐小弟和马秀兰。

翔龙煤业本身有二三十名女工，有单独的女工宿舍，但都是四人间，条件很一般。

老马心里过意不去，说要给徐总监专门装修一间宿舍，徐冰雅不同意，说自己在矿上住宿是临时性的，忙过上任之初这段时间后，她会按事先说好的，只做兼职。

看到摆脱了焦虑自责情绪的徐冰雅神采飞扬的样子，我很开心。

因于一直忙于翔龙煤业的改制重组，我已经两个多月没上过山了。在洗煤厂吃过早饭后，我喊上小五，准备去宝龙矿和山梁矿转转，检查山梁矿运输系统改造工程的进展情况，顺便问问春草，有没有想给父母捎的东西，同时把大岭村小水电站建成的喜讯告诉春草。

一年前，我就提过帮春草娘家建水电站，让她父母告别用煤油灯照明历史的事，因为种种原因，一直拖到现在才落地，我想和春草分享这个好消息。

小五是个非常合格的跟班，现在经常跟我出门，虽然帮不了大忙，但提包拿保温杯，端茶倒水，擦车跑个腿，帮我招呼客人这类事干得既殷勤又自然。

小五很机灵，在洗煤厂跟师傅只学了两三天，就能像模像样地开装卸机干活，厂里人手紧时，经常顶装载机司机的岗。

小五半年前也学会了开汽车，我也让他用帕杰罗练过手，发现小五的驾驶技术还不错。

因为年龄不够，不能办驾照，小五现在还没有开车上公路的资格，我也极少让他摸我的车。

由于原来的老板舍不得投入，我接手时，山梁矿各方面的基础都很薄弱，生产条件差，安全隐患多，月产量一直徘徊在一千五百吨左右，以前经常受到煤炭局的罚单，被要求限期整改管片安检人员指出的问题。

山梁矿和宝龙矿开采的是同一层煤，两个矿的地质条件差不多，但煤炭产量却有天壤之别。

宝龙矿月产始终稳定在六千吨左右，山梁矿却连两千吨都没突破过，根本原因在于经营者的理念不同，在固定设施和改善生产条件方面的投入相差甚大，完全不是一个数量级。

前老板老曹，是大半辈子几乎没出过山的老农民，鼠目寸光，没有见识，说他小农意识太严重，我感觉都高估了老曹的认知水平。

老曹太抠门，把钱看得太重，只想落袋为安，唯恐自己好不容易挣到手的钱，花出去后，回报不及预期，或者因为自己无法预知，也不可控制的原因打了水漂。

从办小煤窑那天起，老曹就打定了挣一块装兜里一块，能省一分是一分，能凑合则凑合，能不花钱，就坚决不花钱的主意，把山梁矿搞得像先天条件不足的早产儿似的。

要不是后来亲眼看见，我根本不敢相信，每年能从小煤窑赚好几十万的老曹，竟然舍不得拿出一两万元来，为给他卖命的矿工们，盖几间能遮风避雨的屋子，竟然在滴水成冰、寒风刺骨的大冬天里，让民工们住在四面漏风的破茅草棚里，靠熊熊燃烧不要钱的块煤的大土炉才能勉强入睡。

能把民工的生活条件抠搜到这个程度，可想而知，老曹绝对不会舍得在生产设施方面花钱。

我曾经替老曹算过一笔账，民工住的地方的两个大土炉子，如果冬季为了取暖的需要，敞开了烧，每个月至少要烧掉二十吨以上的优质块煤，一个冬天下来，要烧掉七八十吨。

山梁矿的煤质很好，混煤能卖到八十块钱一吨，大块煤差不多能卖到百元，如果不是这种烧法，两个冬季省下的块煤，卖出去的钱，足够盖四五间红砖到顶的大瓦房，作为矿工的宿舍。

小煤窑开了五六年，我不相信老曹自己没想过这个问题，没有算过这个账。

作为世世代代靠耕作为生的农民，都知道用牛耕地省时省力的道理，宁可人饿肚子，家家户户都要养一头只有收种时节才用得上，其他时间只会白白浪费草料的大黄牛。

我想不通老曹为啥宁可少挣卖煤钱，就是不愿花以后能省下来的费用，为民工建几间不漏风，冬天能睡暖和觉的宿舍。

和老曹同样心态的人，在当时年代没有文化的山民中，应该不是少数吧。

当时看到山梁矿民工住的地方后，我感觉老曹很可恶，非常可恨，在他起了贪心，煽动包工头，蛊惑村民闹事，企图在已经归属于我的山梁矿上捞便宜时，出手狠狠惩戒了老曹一番，为自己节省了七八万元管理费同时，让老曹又额外花了一笔冤枉钱，还挨了一顿胖揍，在村民面前丢了大脸。

可恨之人不值得同情，我最喜欢干的事是追打落水狗。

今年以来，我没少为山梁矿花钱，新建了条件不逊于宝龙矿的生活设施，更换了井下几乎全部矿柱，耗费巨资，把高压专线拉到井口，解决了生活和生产用电问题。

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前前后后加在一起，加上即将完工的运输系统提升改造，我在山梁矿固定设施方面的投资，远远超过了两百万。

由于一直在补之前在基础条件方面的欠账，山梁矿今年以来生产的原煤并不多，平均月产量连一千吨都达不到，如果按古城当地的市场煤价计算，山梁矿实现的利润，可能连我投入资金的零头都不到。

这次运输系统的改造，其实应该称之为新建了一套运输系统。

为山梁矿井下巷道铺设了一条轻轨铁路，用矿车取代了手推车，用绞车提升，淘汰了之前单纯靠肩拉手推的人力运输方式，能让运输能力提高三倍左右，解决了制约提高产量最大的卡脖子问题，将会让山梁矿的生产能力有成倍增加。

运输系统的新建，必然会影响当前的产量，单单全面停产就需要十多天时间。

孙建成原本不同意在生产季节停产铺轨道，建议放在春节放假期间施工，郭小虎也犹犹豫豫的，最后是我拍板决定的：“磨刀不误砍柴工”，现在马上开干。

我对老孙和郭小虎说，花了将近百万才把电拉到井口，运输系统产能提升没理由再拖下去。

我和孙建成开玩笑说，也许咱们的运气好，今年过年，能和前年春节期间一样继续出煤。如果提前用上矿车和绞车，山梁矿今年过年时，能让我发一笔意外之财呢。

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