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第790章 退潮期的主要特征（第1页）

当前市场正处于老周期无人驾驶板块的下跌三修复阶段。

此阶段完成后，无人驾驶板块或将彻底沉寂。

在此背景下，市场面临新旧周期的转换，关键在于高位题材如华为板块的七日泛化表现。

或是能否有低位新题材崛起，以取代华为成为市场焦点。

从大局观出发，当前市场的情绪趋势，是判断未来走势的关键。

若市场情绪呈现止跌反转态势，则可能开启新的主升赚钱效应周期。

反之，若继续下跌，则可能仅是下跌趋势中的中继反弹。

8月市场容错率较低，每次回暖尝试均未能持续，显示市场情绪仍显脆弱。

无人驾驶板块的退潮已近尾声，资金撤离后市场资金充裕。

正静待新题材的诞生，以吸引资金注入。

周五市场的弱修复表现，为周一的走势留下了悬念。

是延续修复势头，还是迎来新的分歧？

这取决于指数走势与整体市场情绪的变化。

就具体题材而言，周五市场聚焦于华为与西部大开发两大方向。

西部大开发作为下午高潮的题材，周一或能惯性延续其上涨势头。

而先手资金已在此类题材上尝到甜头，或继续追捧。

相比之下，华为海思板块则面临更为复杂的局面。

若周一市场修复延续，华为板块即便出现分歧，其跌幅或有限。

但若市场与指数均现强分歧，则可能对华为海思构成重大打击。

毕竟高估值与部分个股的“德不配位”问题，已成为其潜在风险。

回顾过去七日，华为海思板块跟随深圳华强等龙头品种一路走高。

但其内部已出现分化，一线经销商与供应链服务商的挖掘已近尾声。

未来或面临后排个股的亏钱效应释放。

与此同时，鸿蒙与星散等新兴力量正逐步崛起，有望成为未来市场的做多主力。

周一华为板块的走势，将直接决定其是否能维持主升状态。

这取决于新生做多力量的强度，以及华为海思后排个股的亏钱效应大小。

同时龙头品种的高度表现，也至关重要。

市场主升与退潮的本质，在于多头与空头的力量对比。

若多头持续占据上风，则市场有望迎来新的主升周期。

若空头力量增强，则市场可能继续陷入退潮之中。

情绪状态在股市中的体现，可以细分为两大方面。

正向的“盈利效应”与负向的“亏损效应”。

盈利效应。

股市在经历前期低迷后，开始出现个股连续涨停的板块效应。

这种连板的高度，显着超越了前一轮调整期的限制，预示着市场情绪回暖，资金活跃度提升。

市场中部分个股，在遭遇短期回调后，能够迅速以大阳线形式收复失地。

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