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第718章 顺势补涨和逆势补涨的区别（第2页）

在市场整体调整或龙头股下挫时，依然能够保持强势上涨。

这类补涨股往往具有较高的辨识度与资金关注度，一旦形成上涨趋势。

即使面临市场分歧，也能凭借强度继续前行。

以大众交通为例，若其在昨日经历强分歧后，今日未能延续强分歧走势，而是选择了弱修复。

那么市场对其后续走势的预期，将变得复杂。

对于补涨股如亚通股份而言，若今日未能以一字板开盘确立其强势地位。

则后续上涨的难度将增加。

因为随着市场的进一步演变，可能会有更低位的一进二个股，试图卡位补涨节点。

从而对亚通股份的上涨空间构成压制。

若大众交通明日开阴线，则可能意味着其短期调整压力加大。

此时若有其他二进三个股，能够强势开一字板，卡死补涨节点。

它们将有机会成为新一波顺势发育的个股。

这也将对大众交通，以及整个无人驾驶板块的低位补涨股构成挑战。

因为它们可能面临被拖累的风险。

大众交通的高人气，一方面为其提供了较强的市场关注度与资金支撑。

但另一方面也可能导致其做顶结构复杂多变。

若市场对其强分歧的解读不够一致，每次强分歧后，都有资金急于进场抄底。

那么其后续走势的确定性与受益性都将受到影响。

对于投资者而言，在参与此类补涨行情时，需保持谨慎态度，密切关注市场变化与个股走势的联动性。

在股票市场中，卖出与抛售行为。

往往源自投资者对股价上涨势头可能终结，或预期后市将延续下跌趋势的判断。

持筹者若对后市持悲观态度，则会选择卖出以锁定或减少损失。

而持币者若同样看跌，则会保持观望，避免入市。

未来股价的波动趋势，归根结底取决于未来交易结构的形成与演变。

这种交易结构与当前市场的确定性程度紧密相关。

当市场呈现出高度确定性的交易结构时，即投资者普遍对后市持有一致性看法。

无论是看涨，还是看跌，这种趋势往往具有较高的延续性。

具体而言，一致性看涨的交易结构，在盘面上常表现为缩量大涨。

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