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第665章 星网宇达和锦江在线的k（第2页）

这波趋势的核心领涨，股神宇股份无法创出新高，而是开出了首阴。

这意味着科技线也进入了筑顶阶段，领益智造和沃尔核材等个股已连续多日出现分歧。

此时，市场的核心关键在于神宇股份能否维持高位横盘，并继续低位补涨。

如果能做到这一点，那么大科技股可能仍有独立的抱团缩容行情。

但整体来看，大科技股已逐渐退出主线周期的争夺。

未来大部分个股的反弹，都可能成为市场关注点之外的事情。

另一个方向是无人驾驶，早盘该板块也呈现低开态势。

且核心股星网宇达的封单量，明显低于周四，显示出市场对该方向存在一定的分歧。

但此处我们暂不深入讨论，后面再谈其日内分歧转一致的情况。

总的来说，周五开盘时，本周的强势品种如业绩线、大科技和无人驾驶都全面出现分歧开盘。

因此，资金自然会选择高低切换，并向外切换。

所以，开盘时资金就拉动了有利好刺激的旅游和房地产板块。

盘中还拉动了改革线的财税改革和土地流转板块。

这是因为市场给出了明确的信号。

朝阳科技不及预期、神宇股份无法创新高、凯中连续出现负反馈，以及星网宇达的封单量大幅减少。

这些尝试切换方向的板块，基本上都未能形成有效的攻势，很快就被市场淘汰。

因为无人驾驶板块在开盘后，迅速实现了分歧转一致，并回流了资金。

情绪票星网宇达的封单量虽然减少，但锦江在线的封单量却增加到了11亿。

这可能与其旅游概念的加持有关。

大众交通高开高走并封死涨停，同时发酵出了一个更强的分支——换电概念。

这本质上仍然是无人驾驶的发散。

汽车整车方向也算是无人驾驶的发散方向之一，北汽超预期新高大涨。

江铃和金龙汽车等个股也有表现。

那些尝试进行高低切换的资金，就遭遇了困境。

它们只吸引到了大科技板块分歧流出的部分资金，而更多的资金则流入了无人驾驶板块。

这表明无人驾驶板块的行情还远未结束。

周五的市场情况显示，无人驾驶板块已经连续四天保持阳线。

目前正处于一个由盛转衰的关键节点。

从整个板块的表现来看，尽管连续四天上涨，但周五的阳线实体相对较小。

这表明上涨的动能可能开始减弱。

同时，板块内的情绪锚定股，如星网和锦江，都开始出现放量的情况，星网的封单量也有所减少。

这预示着周一开板的可能性较大。

此外，天迈科技在盘中一度冲高，但随后回落，追高的投资者因此面临较大的损失。

而大众交通虽然尝试封涨停，但在尾盘时未能成功封住，出现了炸板的情况。

在低位，新的补涨和跟风发散品种开始涌现，如汽车整车和换电概念。

这表明市场正在对无人驾驶的逻辑，进行进一步的发散，并形成了二线梯队。

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