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253 过犹不及6k加更816（第3页）

暂时来到第四。

并且跑完了这个飞行圈之后秦淼又开始了充电，准备充一圈的电之后再跑最后一个飞行圈。

在比赛结束还剩20秒的时候，秦淼驶过了终点线，开始了自己Q1阶段最后的一个飞行圈。

很快，这个飞行圈跑完，秦淼的名次上升到了第七，在一个中规中矩的位置晋级Q2。

毕竟是Q1，能晋级就行了。

最后在Q1阶段被淘汰的五位车手为：吉奥维纳兹，角田，米克舒马赫，Kimi，马泽平。

让人意外的是，威廉姆斯今天这是双车晋级了Q2。

Q2，秦淼用的就是半雨胎了，但是秦淼用的是Q1用过的那套旧的半雨胎。

没办法，这几天都在下雨，半雨胎数量不够，如果正赛和Q3想要有新的半雨胎用，那Q2就得克服一下。

秦淼和汉密尔顿两人是最先出去的。

不过他们俩才刚刚出去，车队的气象部门就表示5分钟之后会下雨，并且这场雨会持续到整个Q2结束。

车队的策略组简单地商量了一阵之后，最终是决定将梅奔的两位车手都从赛道上召回。

并且直接换上一套全新的半雨胎，来一次一锤定音。

等雨落下之后直接就不出去跑了，保护这套半雨胎的耐久度。

完成了进站之后的第一个飞行圈，汉密尔顿因为一次失误，所以第一个飞行圈是直接放了，而秦淼稍微好一点，第一个飞行圈跑完了之后，时间为1分57秒3，位置来到了第二。

而跑出了这个成绩之后没多久，就真的如同车队气象部门说的那样，天上又开始下雨了。

不过就在秦淼问车队，自己是不是要进站保护自己轮胎的时候，车队那边直接表示：“不用进站了，这场雨很快就会停，继续在赛道上推进。”

天气乱报了属于是。

看样子，车队这边是准备直接放弃秦淼在正赛阶段使用新的半雨胎了，不过以秦淼的保胎能力，正赛阶段少一套新的半雨胎也不是不能将一套旧的轮胎当新的用。

而Q2的最后阶段，所有车手都在赛道条件逐渐变好的赛道上刷新了自己的速度。

最终，秦淼是以第五的名次晋级到Q3，而他的队友汉密尔顿则是第二。

Q2被淘汰的车手为：勒克莱尔，拉蒂菲，赛恩斯，阿隆索，斯特罗尔。

这场比赛除了威廉姆斯双车晋级Q2让人意外之外，Q2法拉利的两位车手都没有进入Q3也很让人意外。

与此同时这场比赛的诺里斯在Q1和Q2都是以第一的名次晋级到下一轮。

而他的队友里卡多在排位赛阶段被他拉开了6个名次，可以说诺里斯将自己的队友按在地上摩擦。

Q2刚刚结束停表，各个车队的车手都回到了车库之后，一场大雨就落了下来。

并且从气象图可以看到，这场雨不但没有任何变小的意思，反而在越变越大。

同时风速也增加到了10公里每小时。

给本来就湿滑无比的斯帕赛道增加了更多的不确定性。

好消息是这么大的雨，基本上所有车手出去之后都不会用半雨胎了，因为这会儿的雨比Q1刚开始那会儿还要大。

并且Q2和Q3中间的这一段时间赛道上本来被赛车排干了的雨水又堆积了起来。

而Q3阶段，最先出来的车手是诺里斯。

这场比赛诺里斯的状态神勇，看得出诺里斯很想要在Q3延续自己在Q1与Q2时的表现，趁着秦淼汉密尔顿维斯塔潘这些顶级车手在雨天的表现没有那么好，抢一个杆位到手里。

而诺里斯的暖胎圈跑了一半，维特尔就在车队TR之中表示：雨太大了，赛会应该出红旗。

现在的雨水量也确实应该出红旗了，但是不知道为什么，赛会并没有这么做。

而因为诺里斯Q3刚开始的时候是第一个出去的，所以都不用他跑第一个飞行圈，暖胎圈过线了之后他就有成绩。

如果这个红旗持续的时间比较长，那么后续的比赛可能都直接不进行了，所有人都按照Q2的名次排成绩，那么诺里斯将会在这里获得自己职业生涯的第1个杆位。

说出来可能有些残忍，但是诺里斯在F1的赛场上驰骋了这么久，他职业生涯的最好起步位置只是第二。

而与之相比，秦淼在银石就获得了自己职业生涯的第1个杆位。

这个含金量可一点都不低，要知道银石可是秦淼的队友，汉密尔顿的主场。

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