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第347章 卡塔尔航空荣誉机长（第1页）

徐明坚的飞行天赋的确出乎了徐苍的预料，就跟夏疏月的飞行天赋出乎徐苍预料一样。

世间有虎父犬子的说法，怎么到了徐明坚这边成了犬父虎子了？

不过，徐苍还是愿意给徐明坚一些额外的机会。如果额外的练习时间还是不能让徐明坚有所突破，那只能让徐明坚退训了，毕竟这种事情也是勉强不来的。

夏疏月没有跟着秦心的车子回洱海，她要将从车队借过来的车子开回去，因此三人还是分成两辆车，就跟过来时是一样的。

一开始过来的时候，徐苍跟秦心还是有说有笑的，可回去的时候，秦心那是一句话不说，搞得徐苍也不敢说话了。

好在砚山距离洱海没有太远，徐苍在车里睡了一觉后，差不多也快到了。

刚是回了基地，易风那边便是迎上来了，在路上的时候，易风就打电话过来问人了，看起来是有些急事了。

徐苍刚一下车，易风立刻走近过去，也不管旁边还有秦心或者夏疏月，直接说道：“崔相道被拘捕了。”

“哦？”徐苍有些意外：“他这么好骗的吗？”

易风也跟着笑了起来：“有些人在受到压力的时候，脑子会不清楚的，比如会轻易地相信人。不过，他跟金局长狼狈为奸这么多年了，少些警惕心也是正常的。”

易风这边刚说完，远处夏疏月给徐苍打了个手势，示意自己先行离开了。这种公司管理决策方面的事情没有她参与的地方，还是识相些离开比较好。

徐苍点点头，便是继续跟易风说起事情来了：“崔相道那边应该捞不出来吧？”

“这次是人赃俱获，现实压力很大，反正一时间估计是没办法的。”易风边走边说：“不过我还没有看到新闻消息。看起来，大韩航空或者韩道集团即便不能影响执法机构，但是压制媒体舆论还是可以的，力求将这件事的影响压到最小。”

一家上市公司的社长被拘捕，这么大的事情会极大影响投资者的信心的，很容易造成股市雪崩。封锁消息算是一个比较常见的处理办法，而且看上去大韩航空做得不错。

徐苍叹了一口气：“都说财阀已经渗透到了韩国的方方面面，这话有些夸张了，但夸张的成分也没有太多。这么大的事情硬是一点儿消息都没有漏出来，当真是厉害了。”

徐苍和易风在前，秦心跟在后面，三人进入基地大楼内。易风拍了拍徐苍的肩膀：“我们去接待室。”

“接待室？”徐苍一愣：“去接待室干什么？”

“看电视啊。”易风笑道：“这次崔相道的事情比我们预想的结果要差一些，但是东边不亮西边亮，还是有些别的方面的收获的。”

说话之间，三人进去接待室里。

这个时候，并未有外人探访的情况，整个接待室里冷冷清清的，悬挂的电视也是关着的。

易风找来遥控器，看了下表，接着打开电视，然后调到国际新闻频道。很快，屏幕中“闵庄空难发布会”的字样映入眼帘。

徐苍此时已经坐下，望着电视屏幕：“瞒不住了？”

“瞒不住了”易风指着电视屏幕：“已经说了一段时间了，都快结尾了。前面的内容我基本跟你说下，韩国民航局裁定闵庄空难的原因在于机组驾驶员的操纵失误，负有全部责任。”

徐苍知道闵庄空难的真相，对这个裁定结果倒是没什么意外。

正如易风所言，发布会已经临近尾声，上面的发言人就是在说些沉重哀悼遇难者的场面话，的确没什么好看的了。

易风坐到徐苍身边：“我跟路垚已经提过这件事了，他的意思是既然有韩国民航局的官方裁定了，那闵庄空难的赔偿桉子就有很大的把握了。不久后，他要去一趟韩国，跟大韩航空先进行私下协商”

路垚是春夏航空的法律顾问，很有能力，几乎所有法律相关的事宜都会由他来办。像之前济州岛购置土地的事情，还有在济州岛成立旅游公司的事情都是他在办的，而且办得都不错。

鉴于他优异的表现，闵庄空难的诉讼也交由他了。

徐苍借由闵庄空难向大韩航空发难，作为回报，自然要为遇难者家属争取更多的赔偿，聊表心意。

“既然要去一趟韩国，那顺道再把另外一件事办了。”

易风皱眉：“现在会不会有些急？”

“够了，拖得时间够长了。”徐苍郑重道：“济州岛的苍青旅游公司已经注册完毕，我们已经拥有可以对韩亚航空发起收购的主体。现在闵庄空难已经足够绊住大韩航空了，该是我们对韩亚航空发出正式收购了。”

“徐苍，其实之前我们已经以苍青旅游的名义向韩亚航空提出了收购意向，结果那边直接拒绝了。”易风有些担心：“要不要等情势再明朗一些？”

“不能再等了，首尔都市圈的再开发要开始了，我们必须完成对韩亚航空的收购，以获得参与首尔开发桉的游戏资格。”徐苍转而望向易风：“你亲自去一趟韩国吧，跟路垚一起去。对我来说，现在局势已经足够清晰了。闵庄空难已经定了性，这一点已经没有任何改变的可能，如果大韩航空还有理智，那就该知难而退。”

“那如果他们不想知难而退呢？”

“那就打断他们伸出的手。”徐苍重重地哼了一声：“韩道集团的垄断证据作为底牌，能不出就不出，免得在韩国商界成了众失之的，以后我们还得在韩国做生意。不过，如果大韩航空不识相，那就直接对它的母公司出手。”

“可是，就算大韩航空不参与收购了，韩亚航空那边也不一定就愿意接受我们的收购的。毕竟我们的收购价格比大韩航空还低上不少。”

现在韩亚航空的市值只有暴跌前的五分之一，而大韩航空愿意折价一半，也就是暴跌前的一半市值来对韩亚航空进行收购。而徐苍的意向价格则是四分之一，是大韩航空的价格打了对折。

“之前这件事主要是肖凌云在办的，所以他更加清楚一些我的打算。不过，你应该也知道的，我事情多，也不确定。”

易风想了想：“我知道大概，你是想要收取韩亚航空各大股东手里百分之五十一的股份，来完成对韩亚航空的控股是吧。不过，如果大韩航空退出收购，保不齐会有别的资本参与进去，韩亚航空不一定就会接受我们的收购提案的。”

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