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第41节（第2页）

钟山在减压舱里把潜水服脱掉，虚弱地靠在内壁，用电话跟我们讲述了水下的事。

开始的进展不错，他顺利触底，然后按计划沿斜坡朝海沟方向游去。沿途的地形有些复杂，但总算有惊无险。他翻过几道浅梁，抵达预定的海坡顶端，这时候的深度只有30米。他稍事观察，开始朝海坡的另外一边下降，越往下走，发现坡度越发倾斜。对牵引绳和信号绳来说，斜度越高越不利，因为会造成折角。但钟山拿强光晃了一下，发现坡下似乎有什么黑影。他经验丰富，觉得这个黑影值得探查，就游过去看看。

结果发现，在那条深深的海沟边缘，有一处半环状的凹坑，就好像悬崖上的鸟巢一般。就在这鸟巢之中，一条沉船的残骸安静地侧躺在那里。

海底光线太暗，钟山没能观察到沉船的全貌，但从残骸底尖上阔、首尾昂起的特点，立刻判断出这是一条明代海船。他还在坡面上方发现一截压在礁石缝隙里的粗大桅杆，这表示海船沉没后，曾经发生过一次移动，从坡顶滑落到现在的位置，桅杆在滑落中途卡入礁石折断。

钟山大喜过望，这次探摸的目的已经达到了，准备回撤。等风暴结束后，让打捞08号开到残骸顶端，再下来慢慢考察不迟。

这时他看到对面有两道光传来，然后发现两名日本潜水员也过来了。他们发现海船残骸，同样兴奋不已。不过他们居然打算现在就下去考察，这让钟山吃惊不小。

因为风暴马上就来了，如果不及时后撤的话，很容易就会被困在水下。钟山有心想提醒他们一声，可对方却很警惕。

钟山发现海水流动加速，知道风暴即将要来，决定不管他们，先后撤再说。就在这时，忽然从海沟里涌出一股强烈的海流，跟一条鞭子似的猛然抽到残骸附近，周围海水登时大乱。那两名潜水员立刻被狠狠抛开，朝着不同方向飞去。

其中一人朝着钟山的方向漂来，四肢拼命挣扎，却导致信号绳缠在身上越来越紧。祸不单行的是，他背后的压缩空气瓶被残骸桅杆挂住，生生扯漏了，巨大的气泡朝水面涌去。钟山见状，毫不犹豫地切断了牵引绳和信号绳，双腿一蹬，朝那人游去。

钟山先把他紧紧抱住，然后切断了缠在他身上的绳子，这时另外一道海流冲过来，把钟山甩在沉船的顶部，他的头部和背部受到强烈撞击。钟山知道继续待下去，两个人都会死，顾不得减压隐患，抱着潜水员朝水面浮上去。

这一路上水流纵横，全靠钟山经验丰富，才没有被重新卷回海底。饶是如此，他浮上海面时也已经是精疲力竭，如果药不是没及时观察到，如果我没扔出救生圈，如果没有那么一阵大浪，还真是凶多吉少。

我们所有人都被钟山叙述里的沉船给吸引住了。尽管他出于谨慎，只说是疑似明代古船，但在这片海域，毫无疑问，这肯定是我们要找的福公号。

所有人发出欢呼，辛苦这么久，冒了如此之大的风险，总算物有所值。狭小的舱室内，每个人的眼神都变得闪亮而兴奋。就连方震和药不是两个玩深沉的人，都勉为其难地流露出了一丝如释重负。我们为这一刻付出了太多，现在终于接近结局。

只有林教授还保持清醒，他提醒说，现在不光我们知道，日本人也知道沉船位置了。而且钟山已经负伤，我们已经没有潜水员了。现在的局面，比原来更加窘迫。

“我去！”我毫不犹豫地举起手来。当钟山说他看到福公号时，我的内心就涌现出一种无可抑制的冲动。那一条船，仿佛在幽深的海底呼唤着我，那是灵魂深处的吸引，无法抗拒。

林教授断然否决：“初学者潜入这么深的海底，简直是自杀！”

“钟山教给我很多技巧，我也练习过。”我坚持说。

林教授道：“你一共才潜了多少小时？钟山也不会允许你这么做！”

无论我如何坚持，威胁也罢，恳求也罢，讲出我爷爷的故事也罢，林教授就是不允许。沈云琛、戴海燕也都劝我打消这个念头。我还是不放弃，沈云琛突然“啪”地打了我一耳光，怒声道：“许家现在就你一个人了，你这么作死，是要给谁看？”

这是我第一次看到老太太动怒，有点被打蒙了。大家这才想起来，沈云琛也是五脉掌门之一，没点威严可是镇不住场子的。出海以后她没怎么说话，所有人都忽略了这一点。

沈云琛脸上阴云满布，一挥手说各自回舱待着去，谁也别胡思乱想。天大的事儿，等风暴过去再说。

于是大家纷纷回舱，沈云琛盯着我回了舱室，这才走开。她前脚走，我后脚悄悄拉开门出去，跑到了位于船首的驾驶室。

此时外面的风暴正是最肆虐的时候，打捞08号虽然下了锚，可仍旧无比颠簸。船长和大副一直坚守舵位，雷达和电台也都在那里，我能够第一时间得到天气变化的消息。福公号对我的吸引力实在太大了，简直不能忍受哪怕一分钟的等待。

我站在最前面，整个人贴在玻璃上，盯着眼前起伏的惊涛骇浪。我瞪圆双眼，努力想透过海水，看到隐藏于海底的那条沉船。我跟它的距离，不，是跟那段历史的距离，明明只有不到一千米而已。

“你又乱跑？”一个声音从身后传来。我一看，居然是沈云琛，她怎么找到驾驶室里来了？我吓得缩缩脖子，像被大人抓住的顽童。沈云琛狠狠瞪了我一眼，却没有继续追究。船长把一个话筒递给她，她哇啦哇啦地讲起日语来。

我没想到她的日文居然这么好，可惜完全听不懂说什么。大副偷偷告诉我，船长已经通过公共频道跟对面的日本考察船取得联系，可惜双方语言不通，英文都挺蹩脚，很多细节说不明白。刚才问了一圈，发现沈云琛居然日文不错，于是把她请来做翻译。

有她居中翻译，两条船终于可以顺畅地对话了。打捞08的船长通报了一名日本潜水员获救的消息，但是伤势很严重，打捞08缺少必要的急救设备。对方那条船叫青鸟丸，他们本来以为那名潜水员已经死了，得知这个消息大喜过望，连忙表示青鸟丸上有随船医生。可惜现在处于风暴期间，什么都没法做。两位船长约定，等风暴一停，先用救生艇转移伤员。

我注意到，两边都很有默契地没提沉船的事。

虽然不指望日本人会因为这件事就把福公号拱手相让，不过让青鸟丸欠打捞08号一个大人情，会在未来的谈判协商中多一枚筹码。

风暴来得快，去得也快。三个小时之后，海上终于风平浪静，重回阳光灿烂，跟什么都没发生过似的。两条船因为及时下锚，船长经验也都比较丰富，在风波中毫发无损。

打捞08号向青鸟丸缓慢靠拢，这既为了尽快把伤员送过去，也可以不动声色地朝沉船上方水域移动。钟山已经把大致坐标标记在海图上，现在是搂草打兔子，两不耽误。青鸟丸也看出来了，但毕竟是我们救了他们的人，也只能吃一个哑巴亏。

两条船平行而停，首尾相反，相距大约三百米。这是极限距离，再靠近，两船之间就会产生吸力，撞到一起。

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