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第137节（第3页）

不少网友相约着想要去现场观看。

大家还纷纷询问，有没有网络直播。

可惜这一次慕家让网友们失望了。青牛进行上路测试时，交通部门会对测试路段进行交通管制，将通过车辆数与通过行人数严格控制在与平日相当的水平。以免太多人步行或开车前往，将道路堵塞。

慕家或许是吸收了以前全网直播时在全网人民面前丢脸的教训。这一次慕家没有开启网络直播，仅仅是邀请了数量有限的记者，到现场见证青牛第一次上路测试。

显然，被邀请的记者，慕家都提前打好了招呼。

如果第一次上路测试顺利完成，记者们当然会大夸特夸；

万一第一次上路测试出现了什么意外，这些记者也会将影响控制在小范围内，不会大肆报道。

甚至在报道中巧妙地运用一些写作手法，让读到新闻的人们认为慕家虽败犹荣。虽然慕家这一次上路测试失败了，但是依然在无人驾驶领域做出了非常伟大的贡献。

——假如慕家真的是自主研发，而不是做贼盗窃他人成果的话，这倒是真的。

云歌眼中满是不屑。

五月十五日，慕家研发的青牛第一次上路测试。

获得采访资格的记者们早早等待在测试路段两旁，无比激动地等待着见证这着历史性的一幕。

支好三脚架、放好摄像机，选定最好的拍摄角度，摩拳擦掌地准备拍照片、拍视频！

几乎所有记者都携带着云鸽无人机，如今云鸽无人机已经成为了记者必不可少的设备。

云鸽无人机从各个角度都能拍摄。

飞到高处从上向下俯拍、飞到低处从下向上仰拍、飞到不高不低的位置像相机一样从侧方拍摄……

云鸽无人机比相机更灵活！不需要摄影师站在相机后，至少要有可以一个人和一个机位需要的空间。云鸽无人机只要有一个小小的缝隙就能飞过去，摄影师在手机屏幕上就能看到画面，非常方便拍照时找角度。

明明是青牛的上路测试现场，目之所及却全都是云鸽无人机。

慕司琛看到这一幕，顿时无比厌恶的皱起眉头。

慕司琛身边的秘书非常善于察言观色，“慕少，我让记者们把云鸽无人机全都收起来？”

慕司琛语气冰冷：“不用。”

虽然他对云鸽歌无人机厌恶至极，但这是青牛第一次亮相的关键时刻。

既然记者们使用云鸽无人机能够拍摄出质量更高的照片和视频，那么为了让青牛第一次亮相更加完美，慕司琛不会让自己的私人情绪影响到今天的正经事。

只是如此一来，慕司琛的心情更差了，脸色难看得吓人。

身旁的秘书战战兢兢，想不明白自己做错了什么。

测试时间到！

青牛车身装饰着美丽的鲜花，从道路尽头缓缓驶来！

道路两旁的所有记者全都踮起脚尖、伸长脖子，拼命想要看得更清楚。

闪光灯顿时闪成一片，快门的咔嚓声和人们的惊叹声交织在一起。

这不仅是青牛的第一次上路测试，还是全国首次无人驾驶汽车上路测试，交通部门非常重视。

交通部门从交警、汽车年检工作人员、新车上牌检查人员等多个部门的工作人员中抽调。

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