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第227章 詹天佑 青藏铁路真的太厉害了（第2页）

【楼上的等等我，组团组团！】

“这是……西藏？”詹天佑喃喃自语，眼中满是惊叹。他曾听闻过这片神秘而遥远的雪域高原，却从未亲眼目睹过它的真容。

【青藏铁路，东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，被誉为“天路”！】

【1956公里？！这工程量，怕是比愚公移山还难吧！】

【跪服！给中国基建点赞！】

【厉害了我的国！为祖国骄傲！】

天幕上，一条红色的铁路线，如一条巨龙般，蜿蜒盘旋在崇山峻岭之间，最终抵达了雪域圣地——拉萨。

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詹天佑的目光紧紧追随着那条铁路线，心中震撼不已。他知道，西藏地势高峻，气候恶劣，修建铁路的难度可想而知。而天幕所展示的，却是百年之后，中国竟能克服重重困难，在“世界屋脊”上建成了如此壮观的铁路！

【青藏铁路的建设，凝聚了无数人的智慧和汗水。他们攻克了高寒缺氧、冻土施工、生态保护等世界级难题，创造了人类铁路建设史上的奇迹！】

【致敬！向所有为青藏铁路建设付出的人们！】

【这才是真正的“基建狂魔”！】

【为祖国的强大而自豪！】

画面中，出现了一张张照片：工程师们在高原缺氧的环境下工作，工人们在悬崖峭壁上开凿隧道，大型机械在荒无人烟的地区穿梭……

詹天佑仿佛身临其境，感受着那些无名英雄的奉献和牺牲。他深知，每一公里铁路的背后，都凝聚着无数人的心血和汗水。

忽然，一张熟悉的面孔出现在天幕上，那是年轻时的自己，正专注地研究着图纸。

【青藏铁路的建设，借鉴了许多前人的宝贵经验，其中就包括中国铁路工程专家詹天佑先生在京张铁路建设中提出的“人字形铁路”设计理念。】

【詹天佑先生？那可是中国铁路的先驱者！】

【向詹公致敬！】

【致敬先驱，吾辈自强！】

看到这里，詹天佑心头一热，一股暖流涌上心头。他万万没有想到，自己正在主持修建的京张铁路，百年之后，竟然还能为青藏铁路的建设提供借鉴！

这一刻，他心中充满了自豪和感动，也更加坚定了为中国铁路事业奋斗终生的决心！

……

……

突然，天幕上出现了一行金光闪闪的弹幕——

【@秦始皇：好家伙！朕当年修长城，也不过如此吧？后世子孙，真乃吾辈楷模！】

【@汉武帝：厉害了，word哥！朕当年派卫青、霍去病远征西域，路途之艰险，不足为外人道也。如今有了这“天路”，大军入藏，岂不易如反掌？】

【@隋炀帝：朕一直有个梦想，就是坐着龙舟去西藏看看。可惜啊，当年没有这等神器，只能开凿运河，聊以慰藉。后世子孙，真是有福了！】

【@唐太宗：忆往昔，文成公主远嫁吐蕃，路途遥远，山高水险，朕甚是担忧。如今有了这“天路”，来往两地，岂不一日千里？真是令人欣慰！】

【@武则天：不愧是基建狂魔！给力嗷铁汁！朕当年修建明堂、天堂，耗费了不少人力物力，与这“天路”相比，简直是小巫见大巫了！】

【@宋徽宗：朕酷爱书画，曾听闻西藏有许多珍奇异兽，可惜无缘得见。如今有了这“天路”，朕定要坐上火车，去西藏一睹为快！】

【@成吉思汗：蒙古铁骑，纵横天下，也曾踏足雪域高原。但高原反应，实在难顶！如今有了这“天路”，我蒙古勇士，岂不是可以轻松征服世界了？哈哈哈！】

【@明成祖：朕当年修建紫禁城，耗时十四年，动用民夫百万。如今看来，这“天路”的工程量，怕是更胜一筹。后世子孙，真是青出于蓝而胜于蓝啊！】

【@康熙：朕曾御驾亲征，平定噶尔丹叛乱，深知入藏之路的艰险。如今有了这“天路”，来往西藏，岂不方便快捷？真是造福百姓的大好事啊！】

【@乾隆：朕自诩“十全老人”，一生功绩无数。但看到这“天路”，朕也不得不甘拜下风！后世子孙，真乃天人也！】

……

看着天幕上，那些古代帝王的“弹幕”，詹天佑不禁哑然失笑。看来，无论是哪个时代的人，都会被“基建狂魔”的壮举所折服啊！

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