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第277章（第1页）

至于她的名声是否好、是否会被人笑话之类的问题，洪涛根本不考虑。他本人就不是啥好鸟，正人君子也不会和自己交往太深，他本人也不想往那个圈子凑，所以他们怎么想洪涛根本不在乎。这个水晶基金的成立初衷其实是非常龌龊的，只不过从洪涛这张破嘴里说出来听着很高尚，要是按照他心里的真实想法说，估计卡洛琳女士和多数人基金会立马就会把他列为全世界最大的敌人！

水晶基金说白了就是洪涛给自己那些临时情妇和私生子们准备的。因为这次律师们向他提出一个很尖锐的问题，他那些额外的支出很难合法走账，数量少了还没关系，可以用劳务费之类的当借口，一旦数量过大，交税问题就来了，所以必须找个合适的借口来避税。啥借口呢？啥借口也不如弄个基金会来专门支付这些钱合理合法！每笔支出都是正常的捐助，你查去吧，都是单亲妈妈，至于里面有没有洪涛的私生子，那不是重点，谁规定洪涛的私生子就不能给补助啊？难道洪涛就不是人吗？

第921章新老鼠

这样一来，就可以把洪涛那些资产中的一部分纳入基金会的管理，由于基金会是非盈利性质的，所以税收问题基本可以不考虑，这样就等于合法的规避了一部分税收，随便还能给自己博得一个好名声，慈善家！这个名头走到全世界哪个国家都好使，实际上也确实是做了慈善，基金会肯定会帮助一些单亲妈妈的，而且并不都是用洪涛自己的钱。因为这里的钱并不光是洪涛一个人的，还有其他人的捐款嘛，到底能捐多少，就得看那位希尔顿夫人的本事了。

要说洪涛可是为了他这些钱少缴税煞费苦心了，这也是逼不得已。如果就老老实实的交税，他在加拿大和美国两边都得交，联邦个人所得税、州个人所得税，按照收入级别不同，最高可以达到35％。就算你在股票市场上盈利了，套现的时候也照样逃不掉税收。要是按照这个标准来交税的话，洪涛在网景上市中获得的收入，就得有三分之一都得交了税，那就是近4亿美金啊，听着都肉疼，真要是交了，洪涛立马就得犯心脏病。

美国富人和洪涛都差不多，没有一个是心甘情愿老老实实交税的，但是不交又不行，咋办呢？这时候专业的报税律师和会计师就派上用场了，他们会利用专业知识来帮雇主合理合法的规避掉一部分税收，然后从中获得他们的高额报酬。最终能获得多少，就看他们自己的本事了，规避得越多、越巧妙，获得的报酬就越高。这可不是什么丢人事儿，这是光荣，可以满大街喊的好事儿，越多人知道越好，以为内这证明了他们专业技能的高超，是他们吃饭的资本。这也算是中外文化上的一些差异吧，很多咱们看来是丢人的事情，到了人家那边就是光荣；很多咱们看来光荣的事情，到了很多地方可能就要吃官司了。

投资就是最合理合法的一种避税方式，按照美国和加拿大的法律规定，你挣钱了，别挖坑藏自己家后院里，拿出来投资，政府就不会收你的税，或者可以抵消一大部分税收，甚至还会给你退税和补贴。他们的目的主要就是让钱在资本市场上转起来，只要转起来了，就不愁税收，如果大家都把钱藏起来不花，那国家就该穷死了。

基金也是另一种避税方式，尤其是非盈利性质的基金，它等于是向社会回馈，所以政府就不收或者少收你的税。等于是鼓励大家发了财之后，别忘了造福大众、别忘了拉那些还贫穷的人民一把，这样也从一定限度上帮了政府的忙，解决了一部分社会问题。

另外还可以利用海外共同基金的购买、赎回，不同州购买房产等方式来合法避税；还可以成立高新科技公司，获得政府的补贴和免税政策。比如Aigo公司之所以把总部设立在圣何塞，就是因为加州政府规定了，本州对于高新技术产业免税2年。

这些细节条款洪涛就不用去操心了，那些法律条文连国税局的专业人员一时半会儿都搞不清楚，他这个法盲就更没希望搞懂了。好在他有足够的钱来支付律师的费用，这些家伙专门就是吃这碗饭的，他们的业务水平比国税局的人还高，如何去绕着大圈子少交一块钱，就是他们活着的价值所在。洪涛只需要知道，自己最终需要怎么做，可以达到一个什么程度，就可以了。

有人说了，用得着这么复杂吗？找个会计做个花账不就完了，国内不都是这么干的吗？千万别试图这样做，那会让你很快就进入监狱的，然后家产还被罚得七零八落，半辈子都缓不过来。这种小招数在国内用还凑合，在欧美地区，尤其是美国和加拿大，根本不管用。因为在这里，有一整套金融管理办法，绝大部分公司和个人的花销都被财政部监控着，一分钱也瞒不过去。而且在这里还有有一个让所有国民恨得牙咬切齿，又爱得五迷三道的机构，叫做国内收入署，俗称国税局，简称IRS。

这个部门隶属于美国财政部，有4万多稽查人员，全都是膀大腰圆、全副武装的家伙。不管男女，都比警察素质高一大截，仅次于特种兵，在美国穿警察制服不牛逼，穿上西装，挂一个税警的证件才是小母牛坐电线，牛逼带闪电。他们掌握着每一个美国人的社会福利号和每一个银行账号，不管是私人还是公司，都在他们的稽查范围之内。

这个部门的权利非常大，一旦怀疑你或者你的公司有逃税嫌疑，可以不经过法院审判，直接冻结你的银行账户，谁说情都没用。不少美国高官也被IRS斩落马下，就连财政部长这个IRS的顶头上司，自己都救不了自己，IRS连总统都查。这么说吧，每年到了4月15日，全体美国人都有一种过鬼门关的感觉，他们要在这个日子之前去和IRS申报自己的财产，合法的、非法的都得上报。你真实上报了，IRS就不会搭理你，剩下的事情是别的政府部门管，但是你敢隐瞒，那他们就要办你，直到查清楚为止。

所以在这片土地上，你可以不搭理警察、不理睬中情局、看不上国防部、大骂政府官员，但是你躲不开这个IRS。只要你还打算在这片土地上生活，那你就得每年去和他们主动聊一次，还别等着他们来找你，一旦他们敲了你家门，你基本就算凶多吉少啦。

有这么一个部门存在，给洪涛十个胆子他也不敢瞎搞，能合法规避的税就规避，规避不了的，该交多少交多少，一分钱也不能少。投资购买电视台的事情算是落停了，现在为了给自己省点税钱、为了给自己已经有了的和可能有的孩子留下点生活费，他还得舍着脸去忽悠那位凯瑟琳·希尔顿夫人去。

怎么忽悠呢？洪涛找了一个非常自然的机会，经饭店塔楼主管的手，把一封邀请函交到了希尔顿夫人手里，然后通知了拉达、卡洛尔和莉莉三人，先暂停她们的纸醉金迷生活，第二天一早老老实实起床，等待自己召唤。

9月3日清晨，一架运输机缓缓降落在肯尼迪国际机场，从飞机肚子里拉出来一艘60英尺长的船体，然后被吊车吊上了一台平板拖车，后面还跟着七八个法国人，一路浩浩荡荡的杀奔了游艇俱乐部。

洪涛在博纳多公司定做的新帆船到了，它将在游艇俱乐部的码头上进行最后的组装。那几个法国人就是博纳多公司的工程师，专门被洪涛请过来的。他不放心让美国工程师来安装自己的新船，谁设计的、谁造的，必然最合适干这个活儿，多花点钱值得，这关系到自己的小命儿。

这艘新帆船比疯狂老鼠三世号长了3英尺，这个尺寸到没啥讲究，完全是洪涛的习惯，他觉得57英尺没有60英尺说着顺嘴儿，整数嘛，听着也好听。新船还是铝合金船体，半龙骨设计，不过为了尽量减轻船体的重量，又不减少船体的牢固度，舱室内部采用了不少碳纤维材料，这就让它的造价凭空高出了160％，除了新材料的使用之外，这还是一艘双体船。

为啥又改双体船了呢？这也是洪涛和法国工程师协商的结果。按照传统航海观念，单体船确实比双体船抗风、抗浪的性能好一些，不过随着科技的进步，双体船也可以通过更精确的设计和更高的制造工艺，获得和单体船同样好的抗倾覆性能。如果再加上一位有经验的船长来驾驶，单体船这个优势逐渐就被缩小到了几乎可以忽略不计的程度。

洪涛现在当然算是一位有经验的船长了，如果伊丽萨现在上船的话，她也得拜洪涛为师。按照中国话讲，这就叫学无先后达者为先！有了德雷克海峡狂风巨浪的洗礼，有了几万公里的实际驾驶，现在洪涛比全球绝大多数帆船船长都有资格评价该如何去驾驶帆船，书本上学来的东西永远不如在实际操作中获得的经验值钱。

解决了帆船抗倾覆的问题，双体船比单体船就更有优势了。首先就是它的稳定性，只要不是处于极端海况下、再加上船长的操作不当，这艘船的最高倾斜角度最大也就是15度左右。一旦超过20度，主帆和球帆会自动落帆，否则就快和疯狂老鼠第一艘船一样了。这个设计也是法国工程师给洪涛极力推荐的，因为它可以保证帆船即使在船长驾驶出错的情况下，依旧有一定的机会可以改正，不用像洪涛的第一艘双体帆船那样来个底朝天。

其次，这艘新船有个巨大的船舱，两个双人卧室分别布置在船体的中前部左右两侧，都带有独立卫生间；船体的中部则是一个5米*5米的大客厅，可以容乃十多个人在里面轻松聚会，一点都不显得拥挤；船体的后部分成了两个区域，靠近客厅的是一个餐厅，标准座位是8人，挤一挤12个人也可以坐下，餐厅的餐桌还是升降设计，平时可以缩回地板上，餐厅就和客厅连成一体了，开个小舞会足够；餐厅的后面左边是厨房，右边是冷冻间，里面有两台冰箱和两台大冰柜。

第922章第一次给了她们

船舱的上方不全是甲板，而是一个室内驾驶台，除了后部之外，全都是用防紫外线钢化玻璃和碳纤维材料密封的。那根25米长的粗壮桅杆正好从驾驶台的前挡风玻璃中间穿过，就像是一个自然的分割，很协调，不仔细观察都不会注意到这是一根桅杆。这个室内驾驶台里只有中间一个舵轮，因为这艘船帆的倾斜度不会太大，所以用不着再去设置左右两个双舵轮了。

在驾驶台的上方，还有第二层甲板，那里有个露天的小驾驶台，同样是位于桅杆后面。它的上方就是横桅，站在这里就可以手动调整主帆的方向，唯一需要注意的是，身高超过190厘米的高个子要注意脑袋，别让横桅给撞到。洪涛非常孙子的让设计师把横桅高度定在了191厘米，比他自己的身高高出了3厘米，即使他穿着鞋，也不用担心横桅撞头，但是比他高的人就难说了，按照他的尿性，估计也不会提醒人家。

新船的甲板面积也比疯狂老鼠三世号大了一倍不止，分成了前后两部分。后甲板大部分都位于一层驾驶台延伸出来的屋顶遮盖下，这里有沙发、圆桌、弹珠台、按摩床，算是一个休闲区；前甲板则是完全露天的，它就在桅杆前面，一半甲板是船体，一半甲板是紧密的编织网床，正好覆盖在双体船左右两个尖尖的船首之间，下面悬空。如果趴在这层网床上晒太阳，将会非常好玩刺激，身下2米多的地方就是海面，当帆船行驶的时候，就像整个人浮在海面上飞驰。

最后就是船尾了，这里有一个钓鱼区，既有拖钓用的滑动座椅，也有用来装渔获的活鱼舱和鱼饵舱。船尾两边还各自安放着一台水上摩托，唯一的缺憾就是为了保持船体的整体强度，兼顾远洋恶劣海况，船尾无法使用液压升降，也不能携带过大过重的水上设备，比如快艇之类的。如果把这艘船当成近海Party帆船的话，船尾就可以携带一艘4米长的快艇。

按照法国人一贯的艺术品位和自负，这艘帆船被设计得非常欧洲化，几乎一切设备、电器都是欧洲产品，西门子、沃尔沃、欧司朗、飞利浦的品牌满船都是，唯有一套GPS系统、两套水力发电系统是产自美国的产品。对于这个玩意，欧洲各国的产品性能确实和美国有差距，法国设计师并没有为了面子而强行安装，他们虽然自负，但不愚蠢，给客户最好的东西，才是让公司能长远发展下去的不二法门。

除了外形和布局之外，这艘崭新的双体铝制帆船还很有内涵。甲板上能铺设柚木的地方尽量都铺设了，船舱里的家具也都是柚木和橡木制作，并且在做工上有明显的意大利风格。使用的镶嵌手法非常多，金饰、银饰、铜饰、皮饰随处可见，既显得华贵，又不失优雅和庄重。最让洪涛喜欢的就是左舷主卧里那张橡木雕花大床，它有2.5米长、3米宽，四角都是圆的，床头上面是一个光着屁股、举着三股叉的女海神雕塑。

另外洪涛还让设计师把淡水舱做成了4个，每个200升；燃油舱几乎贯穿两个船底，灌满之后可以装载2000升柴油，足够驱动两台沃尔沃110马力的柴油机全速运转12小时，就算是桅杆断了，这艘船依旧可以用4节左右的速度行驶半天。

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